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由于近代技術(shù)和軍事科學(xué)的飛速發(fā)展,對(duì)潤滑脂的性質(zhì)提出了一系列新的要求,潤滑脂在使用小有可能遇到極高溫、極低 溫、超真空、強(qiáng)輻射和腐蝕性介質(zhì)。還有由于機(jī)器的不斷微量化和對(duì)可靠性的要求日益提高,因此,通常希望以少量的潤滑脂 來承擔(dān)較高的負(fù)荷,并且采用密封軸承,這就要求潤滑脂具有極長的使用壽命,在機(jī)器的整個(gè)使用過程中不需要再潤滑。顯然,在上述這些情況下,用金屬皂稠化礦油制成的調(diào)滑脂,已遠(yuǎn)不能符合要求。
提高潤滑脂質(zhì)量的另一途徑,是采用非皂基稠化劑。皂基潤滑脂絕不能在越過皂的溶解溫度或形成凝膠的溫度以上使用,鈉基、鋇基和鋰基等所謂高溫潤滑脂,其使用溫度也都不超過160攝氏度。以甲—苯基硅為分散介質(zhì)的復(fù)合鈣基潤滑脂(ALiILKalnM—221C,D2y HHl8—58)的高使用溫度,也不過200攝氏度。大多數(shù)非皂基稠化劑都具有較高的熔點(diǎn)(甚至沒有熔點(diǎn)),因此,在耐熱性方面,一般就不受其稠化劑耐熱性的限制。由于采用了非皂基稠化劑,日前,在350攝氏度或稍高溫度下使用的潤滑脂,大體上已經(jīng)解決。據(jù)稱。目前美國空軍正計(jì)劃試制在315攝氏度以上的高溫下長期使用的潤滑脂,有希望的稠化劑已有幾種,主要的困難還是沒有適當(dāng)?shù)姆稚⒔橘|(zhì)。
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